
Контроль ротора авиационного газотурбинного двигателя
Документация:
Контроль ротора авиационного двигателя.pdfОсобенности измерения
Роторы современных авиационных газотурбинных двигателей имеют сложную высокотехнологичную конструкцию. Окончательная сборка таких роторов заключается в соединении между собой отдельных частей ротора – рабочих колес, неразъемных секций из нескольких рабочих колес, дисков, проставок, валов и т.п. Это наиболее ответственный этап сборки, так как именно на нем формируется геометрическая ось ротора и ось вращения. Из-за особенностей конструкции, в роторах барабанно-дискового типа нет единого центрирующего элемента. Поэтому отдельные части ротора, соединяемые вместе, существенно и одновременно влияют на формируемую геометрическую ось ротора.
С помощью систем компании RPI можно выполнять сборку ротора двигателя на измерительной системе и контролировать следующие параметры:
- Отклонение от круглости
- Радиальное биение
- Плоскостность
- Торцевое биение
- Параллельность
- Эксцентриситет
- Концентричность