Контроль ротора авиационного газотурбинного двигателя

Роторы современных авиационных газотурбинных двигателей имеют сложную высокотехнологичную конструкцию. Окончательная сборка таких роторов заключается в соединении между собой отдельных частей ротора – рабочих колес, неразъемных секций из нескольких рабочих колес, дисков, проставок, валов и т.п. Это наиболее ответственный этап сборки, так как именно на нем формируется геометрическая ось ротора и ось вращения. Из-за особенностей конструкции, в роторах барабанно-дискового типа нет единого центрирующего элемента. Поэтому отдельные части ротора, соединяемые вместе, существенно и одновременно влияют на формируемую геометрическую ось ротора.

С помощью систем компании RPI можно выполнять сборку ротора двигателя на измерительной системе и контролировать следующие параметры:

• Отклонение от круглости
• Радиальное биение
• Плоскостность
• Торцевое биение
• Параллельность
• Эксцентриситет
• Концентричность